Adieu Schneeketten: Diese Reifen passen sich automatisch jeder Fahrbahn an

Wer schon einmal bei minus zehn Grad verzweifelt versucht hat, Schneeketten um einen Reifen zu fummeln, wird beim Lesen dieser Zeilen vermutlich Freudentränen in den Augen haben: Die Revolution des Reifens steht bevor – und das bedeutet vielleicht bald Abschied nehmen von Schneeketten, Socken und dem halbjährlichen Reifentanz!

Pneupflicht und der alljährliche Reifenwechsel: Der aktuelle Stand

Ab diesem Samstag, dem 1. November, heißt es für Autofahrerinnen und Autofahrer in 34 Departements wieder: höchste Aufmerksamkeit für die Reifen! Denn die bekannte Loi Montagne tritt erneut in Kraft. Was das bedeutet? Für ganze vier Monate müssen alle Fahrzeuge mit vier Rädern oder mehr – das schließt neben dem klassischen PKW auch Nutzfahrzeuge, Wohnmobile, Busse, Reisebusse und LKWs ein – entweder auf Winterreifen rollen oder mit Schneeketten beziehungsweise sogenannten Socken ausgestattet sein. Das schreibt der französische Staatsdienst Service-Public klar und deutlich vor.

Pflichtzeitraum: 1. November bis 1. April
Gilt für 34 Departements
Alle vierrädrigen Fahrzeuge betroffen

Für viele bedeutet das zweijährliche Werkstattbesuche – Winterreifen im November drauf, im April wieder runter. Schon mal überlegt, wie viele Lebensjahre dabei verloren gehen? Keine Sorge, vielleicht ist damit bald Schluss!

Die Zukunft hat Profil: Reifen mit Superkräften

Anicet Mbida hat in der Sendung „Bonjour ! La Matinale TF1“ eine echte Sensation präsentiert: Die nächste Reifengeneration könnte uns den Reifenwechsel ein für alle Mal ersparen – und noch einiges mehr.

„Der Reifen wird revolutioniert. Schluss mit Socken, Schluss mit Ketten, Schluss mit Winter-, Regen-, Herbst-, Sommer-, Winterreifen…“, erklärt Mbida. Denn bald sollen Reifen auf den Markt kommen, die ihre Form verändern können – je nach Wetter und Straßenlage. Die eigentliche Magie? Diese Reifen analysieren aktiv den Zustand der Fahrbahn und wandeln sich flexibel, um immer das Maximum an Grip und Sicherheit herauszuholen. Praktisch ein Smart-Reifen mit Superkräften.

Das Funktionsprinzip klingt nach Science-Fiction und ersetzt allerlei Notlösungen wie:

Den Wechsel zwischen Sommer- und Winterreifen
Das Aufziehen von Ketten oder Socken bei plötzlichem Wintereinbruch
Das Fahren mit suboptimalem Grip bei wechselnden Wetterlagen

Variabel und Clever: Der Baukasten-Reifen erklärt

Diese neuen Reifen verfügen laut Experten über eine variable Geometrie. Was bedeutet das konkret?

Im Regen wird die Reifenbreite automatisch reduziert, um Aquaplaning zu verhindern.
Der Reifen „zieht sich zusammen“ oder „dehnt sich aus“ – je nachdem, was der Straßenbelag verlangt.
Bei Eis und Schnee fahren sogar kleine teleskopische Spikes aus dem Reifen – das sorgt für besseren Halt auf rutschiger Fahrbahn.
Wenn der Untergrund wieder normal befahrbar ist, ziehen sich die Spikes im Handumdrehen zurück.

Klingt nach einer Art Zauberreifen, oder? Tatsächlich analysiert der intelligente Reifen in Echtzeit die Witterungsverhältnisse und passt sich prompt an. Damit gehören Schweißausbrüche auf verschneiten Passstraßen oder bei plötzlich einsetzendem Regen vielleicht bald der Vergangenheit an.

Warten auf das Wunder: Noch sind die Zauberreifen Zukunftsmusik

Doch jetzt mal halblang: Wer sofort in den nächsten Autozubehörhandel stürmt, wird enttäuscht. Diese technologischen Wunderwerke sind noch nicht erhältlich. Weder ein Veröffentlichungsdatum noch ein Verkaufspreis sind derzeit bekannt. Müssen wir also weiterhin tapfer Schneeketten entwirren und in Pfützen stehen, um Reifen zu wechseln? Leider ja – zumindest noch eine Weile.

Bis es so weit ist, heißt es also für alle, die auf Schnee, Eis & Co. unterwegs sind: Geduld haben und lieber einmal zu viel auf die Ausstattung schauen, statt im falschen Moment stehenzubleiben. Die Zukunft rollt – und irgendwann vielleicht auch ganz ohne Reifenwechsel und Kettenknäuel.